台積電董事會核准Q2配息維持7元 首度開放外資美元股利選擇
根據《經濟日報》與鉅亨網報導,台積電董事會8月11日核准2026年第2季每股現金股利維持7元,並首度開放外資股東選擇以美元收取股利;同時通過294億4,250萬美元資本預算,並核准與索尼半導體合資規模不超過2,820億日圓的新公司。
根據中央社報導,星宇航空第2季受美伊戰爭影響,國際航空燃油價格大幅飆漲,航空燃油價格年增124%,導致營運成本大幅提升。自由時報同日報導亦證實這項數字,指出「第二季航空燃油價格較去年同期增加124%,導致營運成本大幅提升」。兩家媒體引用的燃油成本年增幅一致,均為124%。
星宇航空董事會11日通過2026年第2季財報。根據中央社報導,星宇航空上半年營收達285.53億元,年成長30%,創歷年同期新高;其中第2季單季營收約新台幣147.93億元。自由時報的報導同樣指出,星宇航空上半年營收達285.53億元,較去年同期成長30%,創歷年同期新高,兩家媒體數字互相印證。
儘管營收年增30%創新高,星宇航空上半年仍轉虧。根據中央社報導,星宇航空上半年稅後淨損約3.46億元;自由時報進一步引用財報數字,指出上半年稅後虧損約3.46億元,每股虧損0.11元。換言之,在燃油成本年增124%的壓力下,30%的營收成長並未能轉化為獲利。
星宇航空同時公布業務拓展進度。根據中央社報導,星宇航空表示,於10日取得交通部民航局核發的航空站地勤業許可證,未來將配合整體營運規劃及桃園國際機場各項基礎建設擴增進程,逐步拓展航空地勤服務業務。自由時報報導則明確標註取得日期,指出星宇航空於昨日(8月10日)正式取得交通部民航局核發之航空站地勤業許可證,同樣提及將配合公司整體營運規劃及桃園機場基礎建設擴增進程逐步拓展地勤服務。
綜合中央社與自由時報的報導,星宇航空上半年營收285.53億元、年增30%創歷年同期新高,但同期航空燃油價格年增124%,最終使公司上半年由盈轉虧,稅後淨損約3.46億元、每股虧損0.11元。在營收成長與燃油成本齊升並存的情況下,星宇航空於8月10日取得地勤業許可證,並公開表示將配合桃園機場基礎建設擴增進程逐步拓展地勤服務業務,作為現有航空本業之外的業務項目。
根據《經濟日報》與鉅亨網報導,台積電董事會8月11日核准2026年第2季每股現金股利維持7元,並首度開放外資股東選擇以美元收取股利;同時通過294億4,250萬美元資本預算,並核准與索尼半導體合資規模不超過2,820億日圓的新公司。
根據TechNews與中央社報導,代表逾300家法國媒體的APIG聯盟於2026年8月11日向當局申訴,指Google今年7月上線的AI摘要功能未經談判即成既成事實;法國報業目前7成流量依賴Google,業界估計衝擊恐達3成。
根據《鉅亨網》引述《Yahoo Finance》報導,美超微(Supermicro,美股代號SMCI)將於11日美股盤後公布2026會計年度第四季財報;公司先前已預告毛利率將達15%至17%,遠高於原估的8.2%至8.4%,第四季新增訂單金額超過600億美元。