和運租車8月轉上市 董座喊今年業績上看300億元

和運租車今年業績規模與成長幅度為何？

和運租車董事長劉源森表示,預估今年公司業績可較去年小幅成長、上看新台幣300億元(原文支持,來源:中央社)。劉源森同時預估,台灣本業獲利可成長兩位數百分比(原文支持,來源:中央社)。

不過,法人端的估計相對保守——法人預估和運租車今年整體獲利可成長約6%(原文支持,來源:中央社)。同一則報導中,公司自身對台灣本業的兩位數百分比成長預期,與法人對整體獲利約6%成長的估計並列,顯示公司對本業表現的信心,高於法人對整體(含海外或非本業項目)獲利的預估。

和運租車過去幾年業績表現如何？

根據中央社報導,和運租車2023年至2025年每股盈餘(EPS)各為5.92元、5.14元及4.61元(原文支持,來源:中央社),呈現連續下滑走勢。而今年第1季EPS為1.3元(原文支持,來源:中央社)。

若以2026年第1季1.3元換算全年,對照2023至2025年逐年下滑的EPS走勢,可看出和運租車過去三年獲利呈現遞減,而公司對今年營收上看300億元、本業獲利兩位數成長的預估,是否能扭轉EPS下滑趨勢,證據包並未提供進一步的全年獲利數字可供比對。

和運租車何時上市？融資規模與股價訂價如何？

中央社報導指出,和泰車關係企業和運租車規劃8月上旬從興櫃轉上市掛牌(原文支持,來源:中央社)。此次轉上市每股承銷價暫定新台幣42元(原文支持,來源:中央社)。

募資規模方面,和運租車此次募集總金額35.6億元,依報導轉述,公司表示用途是「充實營運資金、降低負債比率,並擴大市場股東結構,大幅提升股票流動性」(原文支持,來源:中央社)。此外,和運租車目前申請上市資本額約新台幣19.25億元(原文支持,來源:中央社)。

和運的長租車隊和無人租車業務規模有多大？

中央社報導提到,和運租車長租汽車車隊規模達4萬輛,合約多為3年期(原文支持,來源:中央社)。在無人租車業務方面,和運租車旗下無人租車品牌iRent會員數突破200萬名(原文支持,來源:中央社)。

這兩項數字分別代表和運租車的兩大業務基礎:長租車隊以3年期合約為主、規模達4萬輛,提供相對穩定的長約收入來源;iRent則以突破200萬名會員的規模,構成無人自助租車的用戶基本盤。

這代表什麼

綜合中央社報導揭露的數字,和運租車此次轉上市呈現出一組值得對照的張力:公司董事長預估台灣本業獲利可成長兩位數百分比、全年業績上看300億元,但法人對整體獲利的估計僅約6%成長,兩者估計幅度存在落差。同時,若對照2023年至2025年逐年下滑的EPS(5.92元、5.14元、4.61元)與今年第1季1.3元的表現,公司對今年營收與本業獲利成長的樂觀預估,是否能反映在全年EPS數字上,證據包目前並未提供可供驗證的全年獲利數字。此次轉上市募資35.6億元、資本額約19.25億元,加上4萬輛長租車隊與突破200萬名的iRent會員基礎,構成和運租車轉上市時對外呈現的業務規模輪廓。