AI機器人成罷工導火線:現代汽車工會今起連續3天部分罷工,籌碼牌桌上多了Atlas
根據科技新報與自由時報報導,現代汽車工會自7月13日起連續3天、每天提前兩小時罷工,主因薪資協商破局,工會同時要求現代汽車集團就計畫部署Boston Dynamics Atlas人型機器人設立就業保障機制。資方提出的第三版待遇方案遭工會拒絕,韓媒估算此次罷工每小時損失逾187億韓元。
根據MoneyDJ報導,聯發科(2454)公布6月合併營收580.12億元,月增22.3%、年增2.8%,為歷年第三高紀錄【E1】。自由財經報導同樣引用了這組數字,指出6月合併營收「超乎市場預期」,同樣是580.12億元、月增22.3%、年增2.8%【E7】。
若與過去的月營收紀錄對照,聯發科在2021年6月的合併營收為477.56億元【E12】,可看出2026年6月的營收規模明顯高於當時的水準,但兩篇報導都未說明歷史前兩高的具體月份與金額,因此無法進一步比較「第一高」與「第二高」的實際數字。
MoneyDJ報導指出,聯發科第二季營收1521.83億元,季增2.03%、年增1.21%,超越財測高標【E2】。自由財經報導的數字略有出入,寫為1521.82億元,季增2.03%、年增1.21%,並提到「第二季成功超越財測目標」【E8】。
這項成績之所以受到關注,是因為聯發科先前的財測相對保守。根據MoneyDJ報導,聯發科先前法說會預期手機業務客戶對短期需求仍偏謹慎,第二季營收將呈現「持平至季減6%」,實際表現優於預期【E4】。自由財經報導則提供了具體的財測區間:以美元對台幣匯率1比31.5元計算,第二季營收原預估將落在新台幣1402億至1492億元之間,較前一季持平至減少6%,年減1%至7%,毛利率預估46%±1.5%【E10】。
| 項目 | 財測預估區間 | 實際數字 |
|---|---|---|
| 第二季營收(新台幣) | 1402億至1492億元 | 1521.83億元(MoneyDJ)/1521.82億元(自由財經) |
| 季增減幅預估 | 持平至季減6% | 季增2.03% |
| 年增減幅預估 | 年減1%至7% | 年增1.21% |
對照財測高標1492億元與實際1521.83億元,可看出聯發科第二季實際營收已高於原先設定的區間上緣。
MoneyDJ與自由財經兩篇報導都提到,聯發科今年上半年累計合併營收為3013.33億元,年減0.77%【E3】【E9】。
若對照2021年同期的紀錄,中國時報報導指出,聯發科2021年第二季合併營收為1256.53億元、季成長16.3%,不僅超越財測中高標水準,且單月、單季同創歷史新高【E13】;2021年上半年合併營收共達2336.86億元、年成長81.9%【E14】。當時法人並推估聯發科全年獲利可望挑戰超過五個股本,代表業績可望改寫歷史新高【E15】。
| 期間 | 上半年累計營收 | 年增減幅 |
|---|---|---|
| 2021年 | 2336.86億元 | 年增81.9% |
| 2026年 | 3013.33億元 | 年減0.77% |
兩相對照可見,2026年上半年營收規模雖高於2021年同期,但年增減幅已從當年的高速成長轉為小幅衰退。
自由財經報導引述聯發科說法指出,因應相關原物料及製造成本「大幅上升」,聯發科日前已向客戶發出價格調整通知書,將針對部分產品進行適度價格調整【E6】。這是報導中唯一涉及成本與定價策略的具體訊息,報導並未提供調漲幅度或影響產品範圍的進一步數字。
MoneyDJ報導指出,聯發科首款採用2奈米製程的次世代旗艦手機晶片,搭載該晶片的終端產品預計於第三季底上市【E5】。
自由財經報導則提到,聯發科矚目的AI加速器ASIC專案即將進入量產,公司預估AI ASIC業務在第四季可帶來約20億美元的營收貢獻【E11】。
把上述證據並列可以看到兩層對照:一是聯發科第二季實際營收1521.83億元,高於財測高標1492億元,顯示原先「持平至季減6%」的保守預期並未成真【E2】【E4】【E10】;二是上半年累計營收3013.33億元、年減0.77%,相較於2021年同期年增81.9%的高基期表現【E14】,顯示目前的成長步調已明顯趨緩,即使6月單月營收580.12億元仍創下歷年第三高【E1】【E7】。與此同時,聯發科一方面因原物料與製造成本上升而向客戶發出價格調整通知【E6】,另一方面又將2奈米旗艦晶片與AI ASIC業務(預估第四季貢獻約20億美元)列為下半年動能來源【E5】【E11】,這兩組訊息同時出現在同一份財報說明中,反映出成本端與新產品端的訊息並存於聯發科目前的營運敘事裡。

根據自由財經報導,聯發科第二季財測以美元對台幣匯率1比31.5元計算,預估營收將落在新台幣1402億至1492億元之間,較前一季持平至減少6%,年減1%至7%,毛利率預估46%±1.5%。
根據自由財經報導,聯發科AI加速器ASIC專案即將進入量產,公司預估該業務在第四季可帶來約20億美元的營收貢獻。
根據MoneyDJ報導,聯發科首款採用2奈米製程的次世代旗艦手機晶片,搭載該晶片的終端產品預計於第三季底上市。
根據科技新報與自由時報報導,現代汽車工會自7月13日起連續3天、每天提前兩小時罷工,主因薪資協商破局,工會同時要求現代汽車集團就計畫部署Boston Dynamics Atlas人型機器人設立就業保障機制。資方提出的第三版待遇方案遭工會拒絕,韓媒估算此次罷工每小時損失逾187億韓元。
根據自由時報與經濟日報報導,台積電(TSMC)6月合併營收4426.8億元,月增6.2%、年增67.9%;第2季合併營收達1兆2703.81億元,季增逾一成、年增逾三成,創單季新高;上半年累計營收首度突破2兆元,達2兆4044.84億元,年增35.6%。
根據科技新報報導,OpenAI、SpaceXAI(原xAI)與Meta等業者近期相繼推出強調token效率與低成本的新模型,同時OpenAI已為企業客戶提供AI支出管理工具;另據鉅亨網報導,企業對AI帳單成本已出現焦慮情緒,推動業者以性價比作為競爭焦點。